// agosto 21st, 2010 // 31 Comments » // Sem categoria
Quem gosta e acompanha a história da industria automotiva nacional, deve lembrar com carinho desta que foi sem duvida o maior marco no sonho de se ter uma fabrica de veículos genuinamente nacional, a GURGEL ainda admirada por muitos, foi sem dúvida o que de mais concreto tivemos neste sentido.
Quem ai já não viu um Gurgel na rua?, acho difícil alguém levantar a mão!, pois os seus modelos se espalharam pelo Brasil, não só por aqui como por boa parte do mundo já que a GURGEL teve boa parte de sua produção exportada para diversos países ao redor do globo.
Pensando nesta história e olhando para meus desenhos antigos aqui comecei a imaginar o quanto seria bom se a GURGEL ainda estivesse na ativa, e como seria os modelos que teríamos nas ruas, ai comodo pensamento a uma imagem só temos o Photoshop resolvi trazer de volta um dos modelos mais carismáticos da história da empresa, o GURGEL Motomachine.


Nos dias atuais o Motomachine continuaria como um compacto urbano, com espaço para duas pessoas traria nas portas translúcidas sua principal ligação com o modelo de 1991. Porém nesta nova geração sai de cena o motor a combustão e entraria toda tecnologia de propulsão elétrica desenvolvida pela GURGEL, desde os primeiros modelos do ITAIPÚ, representados no novo modelo pelo eficiente motor elétrico de 48 cavalos e alto torque e pelo conjunto de baterias, capaz de proporcionar uma autonomia de 400 Km entre recargas.
Para quem gostou do Novo GURGEL Motomachine, ele esta na seção Novos Clássicos da revista Car and Driver deste mês.
CONTEÚDO LIVRE
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