Garagem do João

MAIS ESCORT

// junho 30th, 2009 // No Comments » // Sem categoria

Aos poucos vamos finalizando o projeto conjunto entre a GARAGEM DO JOAO e a BRIGATO DESIGN que visava a atualização da linha ESCORT.
Com um atraso incomum, pois como já citei temos algumas dificuldades em termos de disponibilidade de tempo e distancia. O que dificulta um pouco as coisas, mas mesmo assim não desistimos e continuamos em frente!!!

Trago a vocês agora o restante da família ESCORT, começando com o ESCORT GUARUJÁ.

(Click na imagem para melhor visualização)

PARCERIA BRIGATO DESIGN NOVO ESCORT

// junho 20th, 2009 // 6 Comments » // Sem categoria

Eis que chegamos ao fim dos trabalhos da parceria entre a BRIGATO DESIGN e a GARAGEM DO JOAO, Não vou dizer que foi um trabalho fácil, pois com certeza não foi, Alem da dificuldade relacionada à disponibilidade de tempo e distancia dos envolvidos, ouve outros impasses, pois trabalhar em equipe é abrir mão do ponto de vista individual e aceitar idéias que muitas vezes discordam das nossas, aliando conceitos e desenvolvendo a capacidade da criação em conjunto.Mas no geral acredito que atingimos o objetivo, partindo das imagens geradas pelo JHONY no google SKETCHUP agregamos os benefícios do photoshop em busca de maior realidade nas imagens, mas sem fugir dos traços originais desenvolvidos por ele o que resultou em um modelo que traz detalhes que lembram o ESCORT da década de 80, mas que ao mesmo tempo mostra se atualizado com a identidade dos novos modelos da marca.

Agradeço ao meu parceiro de projeto o JHONY da BRIGATO DESIGN que alem de amigo é uma pessoa comprometida com seus objetivos e de grande futuro nesse negocio de “desenhar carros”.

E fica também a dica de visita ao blog dele o http://brigatodesign.blogspot.com/

Agora chega de conversa e vamos as imagens:

O MODELO ORIGINAL (click na foto para ver maior)

MODELO DO JHONY FEITO NO SKETCHUP

MODELO FINAL PARCERIA BRIGATO DESIGN E GARAGEM DO JOAO

Conceito

Modelo de produção GLX 1.6

O ESCORT
Lançado no Brasil em 1983, Três anos depois de ser lançado na Europa como a terceira geração de uma linha criada em 1968, Logo se tornou um sonho de consumo dos jovens motoristas dos anos 80. O novo compacto (de 3,97 metros de comprimento) trouxe a modernidade para a linha Ford. Pois inovara no Brasil com um formato inédito de carroceria: um hatch de dois volumes e meio. A tampa traseira era bem inclinada como o dos seus contemporâneos Gol, Passat, Chevette Hatch, Monza Hatch e Fiat 147. Mas tinha uma pequena continuação, que formava a discreta saliência, que abria junto com o vidro O coeficiente aerodinâmico era o menor do Brasil: 0,386. E a garantia de três anos contra corrosão era a maior do mercado. Com certeza foi um dos grandes sucessos dos anos 80 contou com varias versões como as inesquecíveis XR3 e XR3 Conversível, além da Guarujá de quatro portas, Passou por varias mudanças estéticas e também de motorização, principalmente pela consolidação da Autolatina. Enfim um automóvel que fez parte da história da indústria automotiva nacional assim como parte da vida de boa parte de nós seja como modelo de utilização ou como um sonho de consumo de uma geração de apaixonados por carros.

SAIBA MAIS SOBRE A HISTÓRIA DO ESCORT NO BRASIL

http://novoguscar.blogspot.com/2008/08/histria-ford-escort-25-anos-no-brasil_05.html

http://novoguscar.blogspot.com/2008/08/histria-ford-escort-25-anos-no-brasil.html

KASINSKI K150 SUPERTRAIL

// junho 20th, 2009 // No Comments » // Sem categoria

Todos que me conhecem, ou acompanham o blog há algum tempo sabem da minha paixão pela indústria nacional, em especial a AGRALE. E isso não é de agora.
Pois bem recentemente ao realizar uma “faxina” em meu computador tive a alegria de encontrar alguns trabalhos que já julgava perdidos devido ao tempo em que tinha realizado os mesmos, e venho dividir com vocês agora, não devido a qualidade dos mesmos (pois os fiz logo após conhecer o photoshop) mas pelo fato pouco comum de não se tratarem de projeções de carros e sim de uma moto!!
Então mostro a vocês agora como eu imaginei que seria a cerda de dois anos a trás um modelo de moto trail de 125cc da marca nacional KASINSKI.
Modelo este que hoje em dia faz falta na linha Kasinski.

Desculpem a má qualidade das imagens.

Click na imagem para ver maior.

PARCERIA!! JHONY

// junho 12th, 2009 // No Comments » // Sem categoria

Já há algum tempo um amigo lá do tópico tuning virtual da comunidade Quatro Rodas, o JHONY me propôs uma parceria, pois ele assim como eu e muitos dos que acompanham nosso blog também cria seus modelos próprios e renova antigos clássicos nacionais. Ele faz isso em um programa 3d chamado Google SketchUp, e o motivo dessa parceria foi trazer um desses modelos a vida através de montagens feitas em Photoshop para aproximar ainda mais esse modelo da realidade.
Ainda não posso falar de que modelo se trata mais ai vai uma das primeiras imagens resultante de nossa parceria
Espero que gostem logo posto na integra.

Ultimamente ando meio afastado dos trabalhos no blog por motivos alheios a minha vontade, Mas sempre que posso dou uma escapadinha e dou uma passada por aqui. Tenho notado que as visitas ao blog têm aumentado de um tempo para cá, graças é claro a divulgação feita por todos que nos visitam, O numero de seguidores também aumentou agora no total de 20!! Agradeço a todos pelo incentivo e espero que continuem conosco!!.

FORD FIESTA

// junho 6th, 2009 // No Comments » // Sem categoria

Já não é de hoje que o “nosso” FORD FIESTA está desatualizado em frente ao mercado, e a FORD sabe e se preocupa com isso, o que afinal de contas é muito bom não é??, Em parte!!, Pois em meio aos rumores de que o FIESTA VERVE europeu não seria oferecido por aqui surge ainda algo mais preocupante. Recentemente foi flagrado na Índia protótipos do que poderia ser o novo FIESTA para os “paises emergentes” Inclusive a mesma fonte afirma que o modelo deverá ser sim oferecido no Brasil. Diante dos fatos nos resta esperar e torcer para que esse novo FIESTA INDIANO não seja o modelo substituto do FIESTA no BRASIL e sim uma opção entre o KA e o novo FIESTA VERVE.

As fotos não revelam com exatidão as linhas do modelo, mas deixam a vista a lateral, igual a do nosso FIESTA e alguns detalhes da dianteira como uma leve linha da grade dianteira e faróis além da nova tomada de ar dianteira onde se fixa a placa, semelhante a do FORD FOCUS conhecido por nós.

Então com base nessas informações algumas montagens que divido com vocês agora, Espero que gostem!!!!

Segue então os flagras das unidades de teste e as projeções